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주식, 증권, 경제 이야기

국산 vs 외제 전기차 배터리 열폭주 방지성능 비교

by luckykorean 2024. 9. 27.

목차

    국산 vs 외제 전기차 배터리 열폭주 방지성능 비교

    배터리 열폭주 방지 기술
1. 배터리 열폭주 방지 기술은 분리막 내열성능, 파손시 리튬이온 대량이동 지연이 중요하다.
2. 배터리 발화 원리는, 분리막이 파손되면 리튬이온 대량이동으로 전기에너지가 대량방출되고, 이 때문에 전해액도 연소되며 열에너지로 함께 방출되는 것이다.
(배터리 발화 화력 = 전기에너지 + 전해액 연소에너지)
3. 분리막 파손의 원인은 과열 파손(녹음), 제조불량에 의한 충/방전 피로파손, 충격에 의한 물리적 파손 등이 있다.
    1. 전기차 화재비교 (SK-ON 배터리 열폭주 지연기술 우수)
SK-ON 배터리
파라시스 배터리
열폭주 X
열폭주 ㅇ
    2. 배터리 화재실험
(SK-ON Vs 파라시스)
PD수첩 청라 아파트 전기차 화재 사건
SK-ON 배터리 아이오닉5, EV6
파라시스 배터리 벤츠 EQE350
360개의 셀을 30개의 모듈에 담은 국산 배터리
360개의 셀을 10개의 모듈에 담은 벤츠 배터리
    PD수첩 청라 아파트 전기차 화재 사건
현대 IONIQ 5 모듈
배터리 가열
배터리 가열
벤츠 EQE 350+모듈
    PD수첩 청라 아파트 전기차 화재 사건
열폭주 방지 기술 우수
열폭주 발생
(배터리 분리막 내열성능 낮음)
마지막 전투
    열폭주 X
열폭주 ㅇ
    3. NCM배터리 구조
❘ 리튬이온 배터리의 4대 구성 요소 ❘
양 극 재
전 질 애
분 전 막질재 리해
음 극
e
전자이동
양극(+)
음극(-)
전해질
전해질
e
e
방전
e
e
Li+
Li+
e
e
Li+
e
분리막
분리막 파손되면 음극 → 양극으로 리튬이온 대량이동 발생
배터리 발화 화력 = 리튬이온 대량이동 전기에너지 + 전해질 연소에너지
    4. 분리막 기술력 (SK-ON, 삼성SDI, LGES, 파나소닉 우수)
- 베이스 필름, 코팅층(입자+바인더) 재질의 내열성능
- 분리막의 품질 안정성 (불량율 최소화)
베이스 필름
나노 세라믹 코팅
코팅층
베이스 필름
폴리머(Polymer)
입자(Particle)
미세다공성(Microporous)
바인더(Binder : 내열 레진)

    PD수첩 청라 아파트 전기차 화재 사건

    [PD수첩] 청라 아파트 전기차 화재 사건 - 2024년 9월 10일 밤 10시 20분 MBC PD수첩
    너무 끔찍한 사건이다...저 피해자 분들은 그야말로 날벼락 맞은 것이 아닌가...
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